Tras el lanzamiento del nuevo Holden Commodore en Australia y Nueva Zelanda, Ford, el principal rival de Holden en estos países tenía que dar un paso adelante sino quería quedar en desventaja frente al nuevo modelo.
Con esta premisa, la nueva Gama 2007 del Falcon se completa y mejora en múltiples aspectos. Para empezar, tres carrocerías, sedán, station wagon y un pick up con muchas posibilidades de transformación.
Seguimos con lo que nos puede ofrecer este modelo y es una versión para cada gusto. Dependiendo de las necesidades del cliente, se puede optar por las versiones XT, de aspecto sencillo y precio recortado.
Los Futura mejoran el equipamiento, manteniendo un aspecto discreto y elegante. En cuanto a los más dinámicos, podrán encontrar en los Falcon XR su vehículo, pudiendo optar por motores 6 cilindros en línea y V8. Por último, los más exquisitos veran en el Fairmont el modelo a elegir, por su equipamiento completo y lujoso.
Los motores que se pueden encontrar en la gama son:
- 4.0i 6 cilindros 258 CV
- 4.0i 6 cilindros Turbo (sólo XR6 T) 333 CV
- 5.4i V8 312 CV
- 5.4i V8 353 CV (sólo Fairmont)
Todos los modelos incorporan ahora un cambio manual de cinco o seis velocidades, ESP disponible en todos los modelo, control de velocidad de crucero, sistema de sonido con 100 W, aire acondiconado, ABS + EBD + TCS y elevalunas eléctricos.
Los precios de los nuevos Falcon parten de los 34.880 dólares australianos (20.663 €/ 25.959 dólares americanos)
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