NUEVO FORD FALCON

Tras el lanzamiento del nuevo Holden Commodore en Australia y Nueva Zelanda, Ford, el principal rival de Holden en estos países tenía que dar un paso adelante sino quería quedar en desventaja frente al nuevo modelo.

Con esta premisa, la nueva Gama 2007 del Falcon se completa y mejora en múltiples aspectos. Para empezar, tres carrocerías, sedán, station wagon y un pick up con muchas posibilidades de transformación.

Seguimos con lo que nos puede ofrecer este modelo y es una versión para cada gusto. Dependiendo de las necesidades del cliente, se puede optar por las versiones XT, de aspecto sencillo y precio recortado.

Los Futura mejoran el equipamiento, manteniendo un aspecto discreto y elegante. En cuanto a los más dinámicos, podrán encontrar en los Falcon XR su vehículo, pudiendo optar por motores 6 cilindros en línea y V8. Por último, los más exquisitos veran en el Fairmont el modelo a elegir, por su equipamiento completo y lujoso.

Los motores que se pueden encontrar en la gama son:

• 4.0i 6 cilindros 258 CV
• 4.0i 6 cilindros Turbo (sólo XR6 T) 333 CV
• 5.4i V8 312 CV
• 5.4i V8 353 CV (sólo Fairmont)

Todos los modelos incorporan ahora un cambio manual de cinco o seis velocidades, ESP disponible en todos los modelo, control de velocidad de crucero, sistema de sonido con 100 W, aire acondiconado, ABS + EBD + TCS y elevalunas eléctricos.

Los precios de los nuevos Falcon parten de los 34.880 dólares australianos (20.663 €/ 25.959 dólares americanos)

NOVEDADES

LA NUEVA FORD HARLEY-DAVIDSON™ F-150 2010: UN VEHICULO FUERTE CON UNA ACTITUD RELAJADA, NUEVOS DETALLES POR DENTRO Y POR FUERA•La edición 2010 de la Ford Harley-Davidson™ F-150 incluye una nueva y robusta fascia y parrilla, además de un interior premium y ornamentos específicos del modelo.
•Supensión deportiva, neumáticos de 22 pulgadas, ruedas de aluminio forjado pulido: las más grandes disponibles en la Serie F, complementan la marcha refinada de la edición F-150 Harley Davidson.
CHICAGO, Feb. 10, 2009 – El Ford F-150 Harley-Davidson™ del 2009 crea un nuevo estándar de personalización, combinando el suave manejo y legendaria durabilidad del pickup mejor vendido de América con el estilo auténtico de Harley-Davidson, el líder en la industria de las motocicletas.
Este evento marca la edición número 14 de un pickup Serie F y el último en una línea de modelos que se remonta al año 2000, buscando la preferencia de clientes que aprecian la calidad y detalles únicos que sólo este tipo de colaboración pueden lograr.
“Nuestra exitosa colaboración de marca sin igual en la industria, le ofrece a los clientes un verdadero pickup de lujo especializado”, comentó Derrick Kuzak, vicepresidente de Desarrollo Global de Productos de Ford. “Como lo hemos hecho con otras alianzas, nos asociamos con un líder de su industria para ofrecer lo mejor de lo mejor”.
La exitosa colaboración entre estos dos íconos de los caminos ha producido 8 modelos F-150, al igual que seis modelos Super Duty F-250, F-350, y en 2009, la primera edición Harley-Davidson 
del F-450. La versión 2010 Ford F-150 Harley-Davidson es la primer versión Harley-Davidson derivada del galardonado Ford F-150 2009.
“Este vehículo utilitario continúa el legado de trabajo duro que ha sido el sello de la marca Ford Serie F" comentó Matt O´Leary, ingeniero en jefe. “Ahora le estamos dando a nuestros clientes más de lo que esperan con el mejor F-150 y la mejor versión Harley Davidson F-150 de todos los tiempos, incluyendo un diseño especializado, tracción en las cuatro ruedas, ruedas de 22 pulgadas y un interior contundente.”
El exterior del Ford F-150 Harley-Davidson 2010 ofrece una robusta fascia frontal con una parrilla de seis de aluminio forjado y el logotipo cromado de Harley-Davidson®. El vehículo tendrá una apariencia más baja debido a estribos integrados desplegables a todo lo largo.
También cuenta con neumáticos de alto desempeño de bajo perfil de 22 pulgadas, los más grandes de toda la serie F, y ruedas forjadas Euroflange con una cubierta central pintada y pulida. La selección de la pintura es un esquema clásico de Harley-Davidson, Negro Tuxedo y la primera aplicación de Ford del color Lava, un marrón profundo con escamas metálicas de 3 colores.
El interior está personalizado para agradar a compradores que aprecian la atención en los detalles por los que Ford y Harley Davidson son reconocidos.
“Hay una verdadera armonía entre los diseños interior y exterior” comentó Patrick Schiavone, Director de diseño. “Es muy similar a la personalización de las motocicletas Harley-Davidson que tienen un tema prominente en toda la unidad. Esa es la analogía que tenemos con motocicletas personalizadas.”
También los asientos y la consola son impresionantes, ya que incluyen insignias cloisonné hechas a mano, y la consola tiene una placa seriada de edición limitada.
“Estas insignias hechas a mano dan continuidad al tema de la oferta premium Harley-Davidson”, comentó Schiavone. “Probablemente el único lugar en el que la mayoría de las personas han visto un cloisonné es en las motocicletas premium de Harley-Davidson. Es una artesanía de alto nivel y la gente lo reconocerá como otra conexión entre las dos marcas.”
Esta conexión es aparente aún en los más pequeños detalles, como lo son los adornos de los asientos.
“El tema de los asientos fue diseñado para evocar una chaqueta de motociclista Harley®”, comentó Schiavone. “Incluso utilizamos materiales auténticos encontrados en la marca de modas Harley-Davidson MotorClothes®”
Los respaldos de los asientos incluyen detalles en piel ribeteada, broches grabados Harley-Davidson e incluso bolsillos para mapas que tienen cremalleras de las chaquetas Harley.
Es importante para el equipo de diseño de Ford que este vehículo refleje genuinamente el entusiasmo de sus clientes por la marca Harley-Davidson, quienes son tan leales a sus motocicletas como los dueños de los F-150 a sus pickups.
Es por esto que el equipo se reúne regularmente con los diseñadores de Harley-Davidson y viaja a eventos de motociclismo durante todo el año, incluyendo El Daytona Bike Week, Sturgis Motorcycle Rally y reuniones de concesionarios Harley-Davidson, para estar en contacto con clientes actuales y potenciales. El equipo quiere asegurarse a fondo que cuando los dueños de una Harley-Davidson necesiten un pickup, éste será el vehículo de su elección.
“Hablamos con todas las personas que podemos e identificamos lo que es valioso para los clientes”, nos dijo O´Leary. “Investigamos lo que les gusta, lo que quieren, lo que desearían tener y partimos de allí”
“Nadie entiende mejor a sus clientes mejor que Harley-Davidson y Ford”, comentó Joanne Bischmann, vicepresidente de licencia Harley-Davidson Motor Company. “Orgullosamente compartimos el espíritu de autenticidad Harley-Davidson en una interpretación única del pickup favorito de América, la serie F de Ford.”


Acerca del F-150
En el nuevo F-150 hay una gran cantidad de características que complementan su apariencia única. El Ford F-150 Harley-Davidson del 2010 está equipado con un motor de 5.4 litros de 
3 válvulas, con 320 caballos de fuerza y 390 libras pie de torsión acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y un sistema de escape de afinación deportiva y una velocidad máxima de 115 mph.
El vehículo está disponible con tracción 4X2 y la opción de tracción total, que cuenta con un ajuste 4X2, AWD y 4X4 alta, único para la versión Harley-Davidson en la plataforma F-150. 
Todos los modelos F-150 Harley-Davidson del 2010 son de configuración SuperCrew.
El F-150 es nuevo por dentro y por fuera. El equipo de vehículos utilitarios Ford adoptó un enfoque holístico de 360 grados para rediseñar el vehículo, desde características únicas en su segmento hasta su nuevo y robusto exterior, interior refinado y flexible al igual que una variedad inigualada de estilos de cabina y niveles de equipamiento.
Las mejoras son igualmente impresionantes debajo de la carrocería. Estos incluyen un nuevo chasis aligerado de alta resistencia que entrega más potencia, indisputable economía de combustible y capacidad de carga y remolque líderes en su clase.


Su nuevo diseño le ha hecho acreedor a una asombrosa cantidad de reconocimientos:
•La serie F es el vehículo más vendido en América por 27 años consecutivos, el vehículo utilitario de mayor venta durante 32 años consecutivos.
•Premio Motor Trend 2009 Pickup del año™
•Los máximos honores como “Truck of Texas” al igual que en “Mejor Pickup de Lujo” para la versión 2009 F-150 King Ranch por parte de la asociación de escritores de la industria automotriz de Texas.
•2009 North American Truck of the Year
•“Mejor Pickup de media tonelada” de PickupTrucks.com 
•Mejor rediseño de un vehiculo del 2009 de Kelley Blue Book’s kbb.com
•Premio “Automotive Excellence” en la categoría vehiculo de trabajo de Popular Mechanics
•Motor Trend's Truck Trend Los 5 mejores Pickups por parte de la Specialty Equipment Market Association (SEMA) para el Ford F-150 Heavy Duty DeWalt Contractor Concept del 2009.
•Pickup del año de Detroit Free Press
•Pickup del año de Detroit News
•Mejor vehiculo utilitario de Florida Monthly
•Mejor Pickup del 2009 de Playboy
•Premio de diseño “Accessory-Friendly Truck” de SEMA
•El pickup grande más seguro de América con una clasificación de cinco estrellas para impactos frontales y laterales, las calificaciones más altas de las pruebas National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
•“Mejor elección” del Instituto para la Seguridad en Carreteras, para su tecnología de seguridad estándar: bolsa de aire de cortina lateral Safety Canopy y AdvanceTrac con Control de Estabilidad.
•Premio al “Valor Residual” de Automotive Leasing Guide (ALG) debido a la retención porcentual de su Valor original entre vehículos utilitarios ligeros grandes del 2009 al terminar un período de arrendamiento de tres años, en base a proyecciones de ALG.

Óvalo presente!

Agradecemos a Miguel Velazco que nos haya acercado imágenes de su Ford, que compite en A.P.A.C., en Resistencia, Chaco.

Les presento a: LUCIFER

El dueño de este "chiche" es Luis Barrientos de Quilmes, a quien agradecemos que haya compartido estas imágenes con nosotros. Disfrútenlas

Tuning!

  

 

Anécdota

Hace unos días, tenía que comprar regalos por un par de cumpleaños y me acordé que cerca de casa habían puesto un nuevo local de pilchas, era sabado por la mañana, no trabajaba...me subí al auto y lo fuí a conocer....luego de un rato de estar mirando escucho alguien que desde atrás me pregunta..." y que tal te gusta la ropa" cuando giré! era el glorioso Tito Bessone, ahi, al alcance, solo a unos pasos, que increible! le dije, pensar que en mi vida trepé muros...salte alambrados...corri por el medio de la pista para conseguir un misero autografo y solo tenía que esperar para encontrarte en una tienda de ropa! obvio que se rió por lo que le dije y se quedó charlando conmigo durante un rato bien largo, durante esa conversación se metió a hablar el flaco que cobraba en la caja, que era nada menos que su hijo juan, piloto del tc pista. Tito me habló de mi hija que le pareció muy tierna y me contó que le hubiese encantado tener una hija mujer por lo que le pregunté: si la tendrias, la dejarias correr y él me dijo que ni loco y yo le respondí yo si, si tendría la oportunidad la dejaría ya que ella lleva al tc en sus entrañas, tenía días la primera vez que piso un autodromo, me preguntó entonces a que me dedicaba, le comenté que era profesora de matemática y química y me contó varias historias de cuando estudiaba en un colegio industrial y de su profesor de química, ya que decía que eran las materias que más lo atraian...luego de un rato en uno de los comentarios que hizo mi mamá que me acompañaba, le dice que nosotros lo seguiamos porque en casa deciamos que él tenía el corazón ovalado y l responde."SI, SOY HINCHA DE FORD, PERO MAS QUE HINCHA DE LA MARCA, SOY HINCHA DE LA HINCHADA DE FORD, ELLOS ME DIERON Y ME DAN TODO, TODO LO QUE NO ME DIÓ LA FABRICA...AUN HOY CORRIENDO EN UN DODGE, LA HINCHADA DE FORD SIGUE RECONOCIENDOME Y SALUDANDOME COMO SI NUNCA ME HUBIESE IDO DE LA MARCA" esto fue haciendo referencia a que en el tc 2000 la fabrica nunca lo concideró como piloto oficial cuando en realidad en un momento nadie podía representarla mejor! en ese momento Juan, su hijo,acota... "aunque yo en el tc pista corro con dodge, al igual que él soy hincha de FORD",y yo le digo que no podía ser de otra manera, la respuesta a eso fue..." no te creas, mi hermano mayor es hincha del chivo" ...en ese momento Tito estaba tomando un mate y casi se atraganta, terminaba de enterarse junto conmigo de la noticia de tener un hijo del chivo, y de repente acotó: " CON RAZÓN ES TAN AMARGO Y NUNCA GANA NADA"!!!!! UN CAPO TITO BESSONE....NO LES PARECE?????

Agradecemos nuevamente a Paula Viale por contribuir a la construcción del blog!

APAC

Asociación Propietarios de Competición. Resistencia, Chaco. El 11 de Octubre último se llevó a cabo la 8ª fecha del campeonato 2009. Aquí les dejo algunas fotos: